ラップタイムを基準とした、2種類の尺度を設定
隔月で計測会を開催し、2つのランキングを作成します

ドライバースキルを認定する独自のシステム

『袖-1 Driver’s Score』（ネット）

  • インストラクターが出したノーマル車の基準タイムからタイムを縮めるごとにスコアアップ。
  • タイム1.00秒短縮でスコアが1.00アップ（小数点以下2位まで計測）
  • チューニングで上がったタイムもすべてスコアに反映します。
    ドライビングテクニックでタイムを上げるのもチューニングで上げるのも楽しみです。
    ※ 車検対応状態で走行すること。
＜ジェントルマンスコアハンデ＞
サーキット走行で強く推奨されている「レーシングスーツ」「レーシングシューズ」「ハンスデバイス」「4点以上のハーネス」を装着しているものとし、装備品忘れや所持していない場合は1項目につきスコア0.2減算とします。
　・FIA現行公認（8856-2018 / 8856-2000）[写真左]を装着の方は･･･減算なし
　・FIA旧規格（1986-STANDARD、ISO6940）[写真中・右]及びカート規格（CIK-FIA）･･･0.1減算
　※ネックサポートの「DefNder」については0.1減算となります。
FIA公認の詳細については、車検/装備品チェックの際にレース・オフィシャル経験のあるスタッフが確認します。
  • 計測会でホワイトラインカット、フラッグ無視、ピットロード速度オーバー，その他ルールやマナーに反する行為があった場合はその走行枠のリザルトを抹消します。
  • コンディションによるスコア補正があります。
    天候、気温、路面状況によりスコアを補正し、シーズンに依存しないスコアを構築します。
    気温：気温20℃を基準点として、1.0℃上昇で0.1スコアアップ
    路面状況：ドライを基準として、ウェットの度合いに応じてスコアアップ
    ※FF車・AWD（4WD）車とFR車・MR車・RR車でスコアアップ率が異なります。係数についてはコンディションによって異なります。
    ※WETコンディション時には、走行時間中にコンディションが変化する事を鑑みて、走行後にスコアを再設定する場合があります。
  • 基準タイムは、同一車種のオーナー3名以上の署名をもって、再設定の嘆願を出すことができます。

純粋なタイムランキング

『袖-1 Best Laps』（グロス）

  • 袖-1GP開催時のベストタイムでランキングを作成します。
  • 参加台数が多くなった場合、排気量等でクラス分けを行いランキングを作成します。